廣東：4.2米貨車月入18000，扣除油費剩兩三千，公司：你不夠努力

在網上找過工作的朋友，相信都見過一些月入上萬元的司機，而且工作內容也很簡單。無需自己裝卸，只需要負責駕駛即可。

看到很激動，等不及馬上去面試了。其實去過的人都知道，這是套路。司機被騙高價買車，買車后工資發生變化。

通常能出五六千元的，都算是良心企業了。有的只能拿兩三千塊，還不如找份工作干，至少不用背著車貸。

廣東很多司機都遇到過這件事，

約定C1駕照月收入18000元，但貸款買車后，月收入只有2000-3000元。讓我們來看看。


家住廣東肇慶的劉先生今年3月中旬找到了一份不錯的工作。

去物流公司開小貨車，對方承諾駕照C3月薪1萬多元，還可以落入紙質合同。

但是，找工作是有門檻的。你必須通過公司購買一輛4.2米的卡車。想著其實能拿到1萬多塊錢，買輛貨車也不是什么大不了的事情，于是就直接買了輛車當起了貨車司機。

然而，進入工作后，所有的承諾都不算數?？鄢齡as費等后，

一個月也就兩三千塊錢，就算不扣除費用，單是營業額就三千到六千不等。

賺那么多錢是非常困難的。每天早上6點多就得走，有時貨多得忙到晚上10點多。不如在廣東找個工作，比卡車司機好。


他和他有同樣的經歷。同一家公司有很多司機，都是被高薪騙去買卡車的。接到劉先生的舉報后，記者于3月30日以求職者的身份前往該公司進行暗訪。

他過來時，一名工作人員熱情地介紹了他。他先問記者有沒有卡車。得知沒有貨車后，他以工資太高為由，推薦貸款買了一輛4.2米的貨車。

還清車貸、油費等后。月保底工資15000元。突破2萬元很容易。

此外，公司還收取征信費，費用在1000-3000元不等。稍后征信查出結果后，公司會退還款項，記者不必擔心。


暗訪結束后，記者也去找了劉先生。劉先生說，他也交了征信費。當時他說要1000元。

根據劉先生提供的聯系方式，記者又致電肇慶中興供應鏈公司負責人沉先生進行了詢問。沉先生很有道理。大概是司機安排的工作夠多了，主要是司機工作不努力，所以一個月掙不到1萬塊錢。我們不能責怪公司不提供工作，但司機否認了這一點。

公司安排的貨太多，一天10多個小時不可能完成，但沉先生不同意司機的說法，也不同意把車還給司機，堅持認為司機不辛苦。

記者也已將情況反映給相關部門，目前此事還在處理中。


司機不夠努力？多看相關新聞就知道，這些物流公司招聘工人都是套路。主要是借錢給司機買卡車，公司可以賺大錢。

而這些所謂的貨運單，其實就是線上接收的分散訂單。如果司機真的想繼續做下去，公司還能賺取傭金，不算虧。正如對報紙所承諾的那樣。

這很容易避免。

要么有一定的門檻，司機達不到必要的門檻，要么公司承諾2年質保，時間一拖，公司就倒閉了。

在這里我也想提醒大家，賺錢不是那么容易的。如果你在找工作時面臨著高薪，你應該冷靜下來。記住考C1駕照很容易，開4.2米的貨車也很容易。

如果是你自己的公司，你會給司機1萬到2萬元的工資嗎？如果自己做不到，建議不要加入公司?；旧隙际翘茁饭?。


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